空投柏林(上集)

第二次世界大战刚刚结束，美英法盟军和苏联军队占领柏林，形成东西割据之ddd。此时，野心勃勃的苏联首领斯大林展开了他的征服世界的称霸计划。在迅速占领东柏林后，为扩大占领区，苏军将东西柏林的交通完全封锁。由于战乱和恶劣的天气整个柏林的物资供给被完全切断，人们笼罩杂一片死亡的阴影中。为了保障柏林两百多万市民及驻军的日常生活，美国政府决定采用空运办法，并调动大规模空军部队日夜向柏林城市空投生活供给物资。历史上最大规模的空投求援行动拉开序幕。英国、法国和其他同盟国家先后加入了这次规模空前的求援行动。然而，在苏军的追击围攻下，空投行动却遭遇重重困难。被困的市民应该如何选择自己的民运？深陷困境的柏林又将如何获得一线生机？

两部分历史剧讲述了柏林空运期间一名德国妇女和一名美国士兵之间的一段艰难的爱情故事。丈夫阿克塞尔被宣布死亡后，战后柏林，路易丝·基尔伯格 (Luise Kielberg) 必须作为一名 12 岁男孩的单身母亲生存。1948 年苏联封锁初期，她在滕珀尔霍夫机场当女服务员，并结识了威廉·特纳将军，他是克莱将军组织美国空运最有影响力的助手之一。路易丝成为他的私人秘书并爱上了他，但阿克塞尔突然回来了。

 1948年6月，为了解决“柏林危机”，美国总统杜鲁门下令空军投入所有能够使用的飞机实施空中补给，搭建一条通往西柏林的“空中走廊”。当美国空军第1批C－47型运输机满载着生活必需品飞抵西柏林，一场被视为世界航空史上空前壮举的大规模空运行动——“柏林空运”由此揭开了序幕。
　　1948年10月，美、英两国建立联合空中补给工作小组，由美国空军中将威廉·特纳负责统一指挥。然而特纳手头仅有美、英、法三国的军用运输机，每天只能空运750吨物资，这远不能满足西柏林居民生存的需要，经过努力，澳大利亚、新西兰和南非等国都纷纷派出运输机和机组人员参与柏林空运。随着投入空运的飞机、新建的机场以及运输强度的不断提升，每天的空运量也在不断地增加：1500吨、2000吨、4000吨、5000吨……直到1949年4月16日这天，西柏林上空异常繁忙，联合空中补给工作小组指挥下的所有运输机倾巢出动，当天的空运量一举突破了12840吨，创下了柏林空运的历史纪录而永载史册！